電子汽車衡雙極性電容式傳感器安裝技巧

電子汽車衡電容式傳感器安裝雙極性的是有兩個(gè)探頭的也比較好安裝，一個(gè)探頭裝在移動(dòng)物體上，一個(gè)固定安裝。保證兩個(gè)探頭正對(duì)并且平行，距離在量程范圍之內(nèi)就可以了。

電子汽車衡雙極性電容式傳感器安裝技巧：

1、工作溫度。

一般電容傳感器工作溫度均在120度以下，溫度過高會(huì)使振動(dòng)傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對(duì)于高中壓轉(zhuǎn)子的軸承，當(dāng)軸封漏氣嚴(yán)重時(shí)，傳感器不能長時(shí)間裝在軸承上。

2、測(cè)量點(diǎn)位置前后須一致。

一般設(shè)備的軸承在不同的位置振動(dòng)有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘接和水磁吸盤固定電容傳感器，都應(yīng)標(biāo)出測(cè)量點(diǎn)的位置，避免因前后測(cè)量點(diǎn)位置不同而發(fā)生誤差。這一點(diǎn)對(duì)于振動(dòng)故障診斷和轉(zhuǎn)子平衡中的振動(dòng)測(cè)量尤為重要。

3、電容傳感器的互換性。

為了減輕測(cè)試的勞動(dòng)強(qiáng)度，目前在機(jī)組振動(dòng)測(cè)試中采用幾個(gè)至十幾個(gè)傳感器測(cè)量點(diǎn)振動(dòng)。對(duì)同一點(diǎn)振動(dòng)來說，當(dāng)采用不同的硅電容傳感器測(cè)量時(shí)，各個(gè)傳感器靈敏度和相位特性應(yīng)統(tǒng)一，只有經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)的在測(cè)試中才能互換，否則會(huì)引起較大的測(cè)量誤差。為了避免因傳感器互換性不好而引起的測(cè)量誤差，傳感器應(yīng)對(duì)號(hào)入座（測(cè)點(diǎn)）。但其測(cè)量結(jié)果只能作縱向（前后）比較，為了橫向比較，采用同一個(gè)傳感器測(cè)量各點(diǎn)振動(dòng)。

4、避免電容傳感器固定不穩(wěn)和發(fā)生共振。

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密的固定在被測(cè)物體上，不能有松動(dòng)，否則會(huì)引起傳感器的撞擊，使測(cè)量結(jié)果失準(zhǔn)。

傳感器采用單個(gè)螺栓固定，有時(shí)會(huì)引起傳感器的共振，是傳感器產(chǎn)生較明顯的橫向振動(dòng)。引起測(cè)量誤差。為了避免傳感器的共振，其連接螺栓不能小于M8,而且傳感器與被測(cè)物體之間的接觸面一定要平整，接觸面的直徑不能小于20mm.如果采用外加的冶具讓傳感器固定在軸承上，冶具高度應(yīng)盡量降低，否則會(huì)將被測(cè)振動(dòng)放大。

5、電容傳感器安裝方向與要求測(cè)量方向應(yīng)一致。

軸承振動(dòng)往往在某一方向上特別明顯，當(dāng)傳感器方向稍偏離測(cè)量方向時(shí)，儀表指示值就會(huì)發(fā)生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時(shí)，由于軸承溫度升高時(shí)橡皮泥軟化，也會(huì)使傳感器產(chǎn)生傾斜而偏離測(cè)量方向。所以在測(cè)振時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意傳感器的安裝方向。

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