1.2 地上式電子汽車衡

  地上式電子汽車衡是不需要有基坑的地上衡，可直接安裝于平地使用，這類衡器通常采用懸臂梁式稱重傳感器，結(jié)構(gòu)簡單，安裝容易，秤體兩邊建有坡道，可以

節(jié)省大量土建費用，也便于移動，頗受用戶歡迎?？筛鶕?jù)臺面的長度電子汽車衡通常采用四只以上的懸臂梁壓式稱重傳感器或雙懸臂橋式稱重傳感器

 1.3 模擬式電子汽車衡

  模擬式電子汽車衡是目前國內(nèi)電子汽車衡的主導(dǎo)產(chǎn)品之一?？梢赃@樣說我國現(xiàn)在使用的各種類型的電子汽車衡均可制造成模擬式電子汽車衡。

 所謂模擬式電子汽車衡就是指衡器的主要零件選用了模擬式稱重傳感器，接線盒和模擬式稱重顯示器，即傳感器與顯示器之間的信號傳輸是連續(xù)模擬信號

 1.4 數(shù)字化電子汽車衡

  數(shù)字化電子汽車衡是稱重技術(shù)向數(shù)字化發(fā)展的中間的產(chǎn)物，是近十年來出現(xiàn)的一種新型電子汽車衡。

 數(shù)字化電子汽車衡采用模擬式稱重傳感器，數(shù)字化接線盒和數(shù)字式稱重顯示器為主要部件，稱重傳感器為模擬式稱重傳感器，輸出模擬式電信號給數(shù)字化接線盒，經(jīng)過數(shù)字化

接線盒內(nèi)部的放大，A/D轉(zhuǎn)換將信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，輸出數(shù)字式稱重傳感器。其人機對話，鍵盤設(shè)定/校正，防雷擊保護，防浪涌電壓保護其線性，溫度性能，蠕變和滯后等

指標均優(yōu)于模擬式電子汽車衡。