動態(tài)電子吊秤的優(yōu)點(diǎn)--快速稱重　　

      一種新的動態(tài)電子吊秤方案，在電子吊秤的縱軸線上，上下案裝兩只伺服式加速度計，在已知吊索長度的情況下，利用兩只加速度計的一次測量值即可推算出重物處沿吊索方向的加速度值，從而在瞬間即可完成動態(tài)稱重的補(bǔ)償計算。在吊索長度示知的情況下，可通過間隔一段時間的兩組測量值完成補(bǔ)償計算。一般的電子吊秤只能在貨物吊起穩(wěn)定后，在接近靜止的狀態(tài)下進(jìn)行稱重。在重物上下振動或作各種擺動的情況，吊秤不能準(zhǔn)確地稱重。已有動態(tài)電子吊秤方案或是在數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上利用稱重數(shù)據(jù)的變化規(guī)律推算實(shí)院重量，或是在傳統(tǒng)電子吊秤的基礎(chǔ)上利用一個加速計測量吊秤秤體的軸賂加速以進(jìn)行動態(tài)稱重補(bǔ)償，以實(shí)現(xiàn)動態(tài)測量。前一種方法局限性較大，應(yīng)用后一種法時，由于電子吊秤秤體處的加速度與被稱重物處的加速度并不一致，故補(bǔ)償?shù)挠嬎惚容^復(fù)雜，需要采集相當(dāng)一段時間的稱重和加速度的數(shù)據(jù)才能進(jìn)行，且在特定的運(yùn)動狀態(tài)下，如重物作圓錐擺運(yùn)動或吊秤處于懸掛點(diǎn)和重物的邊線中心點(diǎn)時沒有有效解。別外，以住方案沒有選擇好合適的加速度測量方法，有的采用稱重傳感器加質(zhì)量塊，有的采用半導(dǎo)體加速度計等，這些方案的缺點(diǎn)是加速度計的零點(diǎn)漂移大，精度不高，影響補(bǔ)償?shù)男Ч?，甚至無法進(jìn)行有效的補(bǔ)償。伺服式加速度計的工作原理小，零點(diǎn)穩(wěn)定，測量精度高，克服了現(xiàn)有方安采用的加速度測量方法的不足。
　　
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