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淺析電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)1.靈敏度金屬絲的靈敏度系數(shù)(Ko)是表示金屬絲受力后，電阻的相對(duì)變化與軸向長(zhǎng)度的相對(duì)變化之間的關(guān)系。當(dāng)將金屬絲制成應(yīng)變片之后，應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)K就是一個(gè)新的量值了，而且K恒小雨Ko。這是由于除了膠基對(duì)力傳遞變形失真外，主要還存在有橫向效應(yīng)，而且K還是溫度的函數(shù)，所以對(duì)K的主要要求是穩(wěn)定性。2.橫向效應(yīng)粘貼在試件上的應(yīng)變片，其敏感柵由許多條直線(xiàn)及圓角部分組成。當(dāng)收到縱向應(yīng)力之后，直線(xiàn)段的電阻將增加，圓角部分的電阻將減小，其綜合效應(yīng)是使應(yīng)...

不同電子汽車(chē)衡產(chǎn)品所需稱(chēng)重傳感器個(gè)數(shù)也盡不相同機(jī)械杠桿式電子汽車(chē)衡利用杠桿串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)(又稱(chēng)混聯(lián))形式，組成各種不同結(jié)構(gòu)的杠桿系，達(dá)到增大傳力比，擴(kuò)大稱(chēng)重臺(tái)面積的目的，以滿(mǎn)足各種不同用途電子汽車(chē)衡的需要。而電子衡器運(yùn)用承重傳感器替代了古老而笨重的杠桿結(jié)構(gòu)，電子衡器的使用場(chǎng)合不同，它使用的稱(chēng)重傳感器的個(gè)數(shù)也不相同。例如由1個(gè)稱(chēng)重傳感器組成的電子吊秤、電子計(jì)價(jià)秤等；由3個(gè)稱(chēng)重傳感器組成電子料斗秤等；由4個(gè)稱(chēng)重傳感器組成電子平臺(tái)秤，電子汽車(chē)衡，電子汽車(chē)衡等；由6個(gè)稱(chēng)重傳感器組...

更換電子汽車(chē)衡傳感器的方法1.打開(kāi)損壞了的傳感器上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下連接件。如有限位支座，則拆下限位支座。2.打開(kāi)接線(xiàn)盒，將損壞了的傳感器的電纜線(xiàn)與接線(xiàn)盒斷開(kāi)，拆除固定此電纜線(xiàn)的電纜夾，在傳感器端抽出電纜線(xiàn)。3.用套筒扳手松開(kāi)固定傳感器的高強(qiáng)度螺母，拆下傳感器。把新的傳感器裝上，用高強(qiáng)度螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺母。注意：在抽線(xiàn)時(shí)，附上一根引線(xiàn)穿過(guò)秤臺(tái)，以便在更換新傳感器時(shí)，很方便地將電纜線(xiàn)穿越秤臺(tái)進(jìn)入接線(xiàn)盒。4.參照2的方法，將新傳感器...

電子汽車(chē)衡各類(lèi)電子配件連接的具體步驟電子汽車(chē)衡各類(lèi)電子配件的線(xiàn)路連接包括稱(chēng)重傳感器與接線(xiàn)盒的連接，接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表的連接，稱(chēng)重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的連接。1.稱(chēng)重傳感器與接線(xiàn)盒的連接將稱(chēng)重傳感器的電纜線(xiàn)穿越秤臺(tái)，經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線(xiàn)盒內(nèi)，按照四芯或六芯電纜的不同色標(biāo)，或經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線(xiàn)盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的焊盤(pán)或接線(xiàn)柱上。2.電子汽車(chē)衡接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表連接將屏蔽電纜線(xiàn)一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線(xiàn)盒內(nèi)，各芯線(xiàn)接到接線(xiàn)盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的焊盤(pán)或...

對(duì)電子汽車(chē)衡進(jìn)行杠桿調(diào)整的方法電子汽車(chē)衡稱(chēng)重不準(zhǔn)確的原因有五種：①杠桿總臂比（不包括計(jì)量杠桿）不正確；②計(jì)量杠桿固定重力臂支重距不符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求；③計(jì)量杠桿主標(biāo)尺的分度槽口或刻度值不正確；④主、副游砣的質(zhì)量不正確；⑤由于安裝技術(shù)要求達(dá)不到或基坑變形，使杠桿發(fā)生傾斜，互相連接的兩杠桿的力產(chǎn)生不垂直之分力等調(diào)試方法：電子汽車(chē)衡杠桿臂比調(diào)整方法（包括承重點(diǎn)準(zhǔn)確度）與臺(tái)秤調(diào)整方法相同，可參照進(jìn)行。調(diào)整時(shí)應(yīng)注意：首先是調(diào)整第二杠桿或第三杠桿的力點(diǎn)刀，其次是調(diào)整傳力杠桿和計(jì)量杠桿的支重...

減少電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器偏載誤差的方法中、大型電子汽車(chē)衡均由幾個(gè)電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為稱(chēng)重傳感器）組成，而稱(chēng)重顯示儀表則僅用一塊。對(duì)于幾個(gè)稱(chēng)重傳感器組秤的聯(lián)接有二種方式，即串聯(lián)組秤和并聯(lián)組秤。由于電子技術(shù)的飛躍發(fā)展，單片機(jī)的普及，稱(chēng)重儀表的輸入靈敏度等性能的極大提高，*了并聯(lián)組秤的技術(shù)要求，所以從上世紀(jì)80年代國(guó)內(nèi)也淘汰了串聯(lián)組秤，普遍采用并聯(lián)組秤方式。然而由于電子衡器受土建施工和機(jī)械安裝的影響，易造成各個(gè)稱(chēng)重傳感器受力的不均勻。加之稱(chēng)重傳感器的制造，雖經(jīng)電路補(bǔ)償與...

直觀檢查法來(lái)檢查電子汽車(chē)衡儀表檢修電子汽車(chē)衡儀表時(shí)，不要急于通電檢查。電子汽車(chē)衡發(fā)生故障，主要是由于電阻、電感、電容等電路元件和電子管、晶體管、集成電路等電子元器件以及變壓器、電表、開(kāi)關(guān)等部件的損壞引起的，也可能是由于電路的或機(jī)械的連線(xiàn)或接點(diǎn)接觸不良造成的。其中，如電阻器燒壞、電容器漏夜或炸裂、電子管漏氣或松脫、電源變壓器損壞、電表卡針、開(kāi)關(guān)滑位、電路斷線(xiàn)、結(jié)合器松脫等跡象是很容易被發(fā)現(xiàn)的。直觀檢查法是一種初步的檢查方法，根據(jù)故障現(xiàn)象先觀察一下有關(guān)部位和元器件，有時(shí)一眼就能將...

電子汽車(chē)衡裝配圖和工藝文件1、電子汽車(chē)衡裝配圖及工藝文件：電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表的總裝圖（包括連接線(xiàn)的裝配圖，電氣部件和結(jié)構(gòu)件的裝配圖）、裝配工藝文件。2、工具準(zhǔn)備：緊固工具（如旋具）；螺母旋具（如六角螺母旋具、電動(dòng)螺母旋具和，梅花螺母旋具等）；鉗類(lèi)工具（尖嘴鉗、平嘴鉗、扁口鉗、鑷子等）。3、裝配對(duì)象：所需的電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表組件，如機(jī)械結(jié)構(gòu)件（如前蓋、底座、底板等）、線(xiàn)束及導(dǎo)線(xiàn)、PCB組裝板、變壓器、開(kāi)關(guān)、連接器、接口連接件、鍵盤(pán)面貼、儀表件、打印件組件、螺釘、螺母、墊圈、銷(xiāo)等...