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大型電子汽車衡的有限元算法大型電子汽車衡的傳統(tǒng)算法并沒有考慮面板、橫向梁等橫向連接的影響，較難反應(yīng)實(shí)際的情況。本文運(yùn)用有限元軟件Hyperworks進(jìn)行求解及查看結(jié)果。模型的建立由于本有限元分析軟件側(cè)重于力學(xué)分析，對數(shù)模的建立并不是強(qiáng)項(xiàng)。我們可以通過專業(yè)建模軟件Pro-e、UG、CATIA等對分析產(chǎn)品進(jìn)行建模，并輸出igs、step、x_t文件，然后調(diào)入Hypermesh進(jìn)行前處理、Radioss進(jìn)行求解、HyperView進(jìn)行后處理。模型的處理1.單元的選取由上節(jié)提到，此模...

電子汽車衡的傳感器出現(xiàn)問題時的五種檢測方法電子汽車衡的傳感器因受腐蝕和受潮導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損時,會嚴(yán)重影響稱量準(zhǔn)確性.那么如何檢測呢?1.外觀檢查:仔細(xì)查看被檢傳感器的外觀,如發(fā)現(xiàn)外觀出現(xiàn)破損裂等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損.2.線路粗查:傳感器的供電電源線、信號線和屏蔽線為同軸電纜,可用萬用表對其進(jìn)行對測(即電源線-信號線、電源線-屏蔽線、信號線-屏蔽線),若出現(xiàn)短路、斷線或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損.3.測量內(nèi)部電阻:在沒有檢測設(shè)備時,可用位數(shù)字萬用表的歐姆...

電子汽車衡儀表故障的檢測方法對電子汽車衡而言，所有組成部分中，儀表的的問題也算是比較多的。儀表是否正常工作關(guān)乎著電子汽車衡的正常使用。電子汽車衡的使用一般多為大宗型的貨物，機(jī)械式的地磅精度高、穩(wěn)定性好、操作方便。稱重儀表普通由數(shù)字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換等組成，數(shù)字電路包括主處置器、協(xié)處置器、存儲器、鍵盤及顯現(xiàn)器等。以07表8142型儀表為例，查找毛病可按以下步驟停止:一.儀表通電若無顯現(xiàn)，則應(yīng)檢查繼電器，各角電壓能否正常。若正常，則查±5V、&pl...

電子汽車衡故障直觀診斷（五官判斷法）電子汽車衡出現(xiàn)故障，可能一下子無法涉及到使用儀器儀表和特定工具去檢定和判斷，那么在這種情況下，可以通過初步的五官現(xiàn)行判斷故障點(diǎn)在哪里，下面上海先悅就給大家分享下幾條經(jīng)驗(yàn)：1.開機(jī)后機(jī)內(nèi)有無高壓打火、放電、冒煙現(xiàn)象，有無異味。2.開機(jī)后變壓器、功放管等易發(fā)熱元器件及電阻、集成芯片升溫是否正常，有無燙手現(xiàn)象。3.電子汽車衡儀表各連接線有無松動，斷鏈現(xiàn)象，各接插件有無正常連接，電路板插座上的簧片有無彈力不足、接觸不良的情況，對于采用單元組合裝配的...

電子汽車衡的掌控者（調(diào)節(jié)閥篇）電子汽車衡調(diào)節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般有執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。1、調(diào)節(jié)閥的分類：按其索執(zhí)行結(jié)構(gòu)使用的動力，調(diào)節(jié)閥分為氣動、電動和液壓三種；按其功能和特性，可分為電磁閥、電子式、智能式和現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥四種。2、調(diào)節(jié)閥的流量特性：流量特性是指截止留過閥門的相對流量與位移（閥門的相對開度）間的關(guān)系理想流量特性主要有直線、等百分比（對數(shù)）、拋物線和快開等四種。選擇好調(diào)節(jié)閥的...

如何檢測電子汽車衡的散熱性能電子汽車衡供電組在充、放電過程中，一部分能量以熱量形式被開釋出來，這部分熱量不及時排除會引起電子地磅供電組過熱。采用的電壓檢測模塊本錢較高，而且還需要特定的電源，過程比較復(fù)雜。工作時電子汽車衡發(fā)出通道選址信號，讓其中地磅供電的正負(fù)極與電容連接，對電容進(jìn)行充電，然后斷開通道開關(guān)，接通跟隨放大器的開關(guān)，地磅對電容的電壓進(jìn)行快速檢測，由此完成了對地磅供電的電壓檢測。此外，還具有過溫、過流、剩余電量估測等功能。為2噸電子地磅供電組后四節(jié)的保護(hù)電路圖，通過四...

有關(guān)電子汽車衡傳感器數(shù)據(jù)連接不上解決辦法：zui近小編聽到一個由朋友來電的小問題，就是電子汽車衡里面配置的傳感器連接不上數(shù)據(jù)。相信這個問題，使用過的朋友可能會有同樣的感觸，是什么造成數(shù)據(jù)連接不上的呢？那我們該如何去檢查傳感器數(shù)據(jù)連接不上的原因呢？下面我們一起來看看：*個、儀表沒有設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸方式;現(xiàn)在很多儀表出廠默認(rèn)是不傳送數(shù)據(jù)的；第二個、儀表波特率與電腦波特率不同;現(xiàn)在很多儀表沒有開放其它幾項(xiàng)通訊參數(shù)的設(shè)置（奇偶校驗(yàn).停止位.數(shù)據(jù)位三種）一般都是默認(rèn)為:奇偶校驗(yàn)為:無;停止...

電子汽車衡數(shù)字跳變故障原因分析及排除一、故障原因分析及排除1.電源電壓不穩(wěn)。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍為(187～242)V，某些使用單位未加穩(wěn)壓電源，造成超出儀表的正常工作電壓范圍，出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象，所以配置一個穩(wěn)壓電源。2.接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干，故障即可排除。必要時更換接線盒。3.主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大，其間主線有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數(shù)字跳變...