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動態(tài)電子汽車衡操作注意事項1、系統(tǒng)通斷點應(yīng)使用開關(guān)，不可用插、拔插頭代替。2、車輛檢測時速度應(yīng)在15km/h以內(nèi)，超速或變速將會影響檢測準(zhǔn)確度。3、應(yīng)按規(guī)定方向行駛，以倒車方式時，系統(tǒng)將自動刪除該車。4、系統(tǒng)各組成部分之間的連線務(wù)必連接可靠，須用螺釘固定。5、計算機、數(shù)據(jù)采集處理器等是精密電子設(shè)備，對使用環(huán)境有一定的要求，應(yīng)注意防塵、防潮、防止突然斷電。6、無關(guān)人員不得進入檢測區(qū)，特別不要接近紅外線車輛分離器，以免發(fā)生紅外線車輛分離器誤動作導(dǎo)致系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)失敗。

動態(tài)公路車輛自動電子汽車衡的準(zhǔn)確等級動態(tài)公路車輛自動電子汽車衡的準(zhǔn)確等級分為整車總量的準(zhǔn)確度等級和車輛軸載荷的準(zhǔn)確度等級。1.動態(tài)車輛衡總重量計量的準(zhǔn)確度等級動態(tài)車輛衡進行總重量計量可劃分為6個準(zhǔn)確度等級：0.2級，0.5級，1級，2級，5級，10級。2.動態(tài)車輛衡進行軸稱量的準(zhǔn)確度等級動態(tài)車輛衡進行軸稱量可劃分為6個準(zhǔn)確度等級：A級、B級C級、D級、E級、F級。

動態(tài)電子汽車衡軸重衡的現(xiàn)場維護1、電子汽車衡秤臺底部和四周不得卡有石塊、泥土和雜物，秤臺必須能微微晃動；2、定期檢查限位器各限位點的間隙；3、秤臺定期進行油漆保養(yǎng)，一般每年進行一次；4、一般情況下不得在秤臺上進行電焊作業(yè)；5、經(jīng)常檢查傳感器，防止泥沙堆積；傳感器引線，防止意外損壞和被動物咬斷6、對于光幕發(fā)射器與接收器，應(yīng)定期檢查其表面，并經(jīng)常擦拭，保持工作面的清潔；7、倒車時應(yīng)盡量保證有機人員知道倒車，從而避免光幕被撞。8、保證識別器周圍的清潔，要經(jīng)常用水沖洗輪軸識別器，從而...

動態(tài)電子汽車衡置零偏差和動態(tài)檢定·置零偏差對于沒有零點跟蹤裝置的置零偏差的測試是：先將電子汽車衡置零，然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€分度值的附加砝碼，計算零點誤差。具有零點跟蹤裝置的置零偏差是將示值擺脫自動置零和零點跟蹤范圍（如放置10d的砝碼在承載器上），測定零點附近的誤差?！よb別力測試在三個不同的秤量進行測試，zui小秤量、1/2zui大秤量和zui小秤量。在承載器上放置規(guī)定的砝碼和10各0.1d的小砝碼，然后依次取下小砝碼，直到示值I確實地減少了一個實際分度值而變?yōu)镮-...

動態(tài)電子汽車衡的零點測試整車稱量的動態(tài)電子汽車衡的檢定包括外觀檢查、具有靜態(tài)稱量模式動態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)檢定、動態(tài)檢定。1.檢定用設(shè)備①標(biāo)準(zhǔn)砝碼用于靜態(tài)測試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測衡器相應(yīng)稱量zui大允許誤差的1/3。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的總質(zhì)量達不到電子汽車衡的zui大稱量時，可使用其他恒定載荷進行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代，前提是應(yīng)具備50%zui大稱量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，替代方法參照靜態(tài)電子汽車衡的替代法。②參考車輛試驗用的參考車輛應(yīng)是政府部門允許，并且是被測衡器預(yù)計使用的車輛，除...

動態(tài)電子汽車衡秤臺安裝注意事項1、稱量區(qū)（稱重區(qū)）稱量區(qū)應(yīng)包括承載器級其兩端的行車道。車輛稱重期間，車輛外軸（實際上這些外軸在給定的時間內(nèi)并未被稱量）可能在內(nèi)的區(qū)域（包括正在稱量的軸至未被稱量軸之間的區(qū)域）：對于動態(tài)電子汽車衡稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于稱體的長度行車道；對于動態(tài)軸重衡稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于被稱車輛的長度行車道2、承載器及引導(dǎo)的平直度要求動態(tài)車輛衡承載器應(yīng)處于水平狀態(tài)。動態(tài)車輛衡引道至少應(yīng)有不小于4m的水平射到，其水平度應(yīng)在±3mm之內(nèi)...

電子汽車衡應(yīng)用存在的問題分析我國電子汽車衡在用現(xiàn)狀不容樂觀。作為電子汽車衡的重要部件之一的稱重傳感器，已經(jīng)呈現(xiàn)多樣性發(fā)展趨勢，有國產(chǎn)的，也要進口的；稱重顯示器也是進口和國產(chǎn)化產(chǎn)品兼而有之，且型號繁多。就電子汽車衡的傳感器和顯示器來說，國產(chǎn)化是主流方向，同事電子汽車衡的零部件、電子器件國產(chǎn)化進程也在不斷增多。隨著電子地磅的普及和國產(chǎn)化程度的提供啊，長期使用中電子地磅的質(zhì)量以及稱量準(zhǔn)去行存在很多問題。1）示值超差示值超差是指電子汽車衡的示值誤差大于國家檢定規(guī)程的zui大允許誤差。...

電子汽車衡誤差計算方法電子汽車衡的誤差計算方法分為直接比較發(fā)和閃變點法，以修正zui終結(jié)果。1）直接比較法如果電子地磅有一個不大于0.2d的細(xì)分指示裝置，可以直接測定示值誤差，使用時應(yīng)在檢定報告中注明。當(dāng)某一載荷m放置在秤臺上，顯示器的示值為I，可根據(jù)下列公式計算示值誤差化整前的誤差E：E=I--m2）閃變點法如果沒有細(xì)分指示則利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼采用“閃變點”法確定衡器的化整誤差。方法如下：對于某一載荷L記錄下的其示值I，連續(xù)加放如0.1d的砝碼，知道顯示值明顯的增加一個分度值，變...