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電子汽車衡假設(shè)檢驗(yàn)的原理與步驟電子汽車衡假設(shè)檢驗(yàn)的基本思想，就是所謂概率性質(zhì)的反證法：為了檢驗(yàn)原假設(shè)Ho是否正確，我們先假定這個(gè)假設(shè)Ho為正確，看由此能推出什么結(jié)果，如果導(dǎo)致一個(gè)不合理現(xiàn)象的出現(xiàn)，則表明“假設(shè)Ho為正確”是錯誤的，即原假設(shè)Ho不正確，因此我們拒絕原假設(shè)Ho，如果沒有導(dǎo)致不合理現(xiàn)象出現(xiàn)，則不能認(rèn)為原假設(shè)Ho不正確，因此我們不拒絕Ho。此時(shí)根據(jù)問題的需要或作進(jìn)一步的試驗(yàn)考察或者接受Ho。需要特別說明的是，概率性質(zhì)的反證法的根據(jù)是小概率事件原理，該原理說“小概率事件...

計(jì)算機(jī)在電子汽車衡稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用針對電子汽車衡稱重系統(tǒng)信息處理的現(xiàn)狀，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電子汽車衡稱重信息處理系統(tǒng)，闡述了系統(tǒng)中數(shù)據(jù)存儲，輸入及大字顯示輸出等各子功能，該系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)際運(yùn)行，性能良好。電子汽車衡作為衡器的重要分支,廣泛應(yīng)用于倉儲貿(mào)易、交通運(yùn)輸、工礦企業(yè)等部門?，F(xiàn)有地磅采用并聯(lián)的電路聯(lián)接方式,在模擬接線盒中將各路稱重傳感器的輸出信號集中累加,獲得一個(gè)與被測載荷質(zhì)量成比例的電壓信號,經(jīng)調(diào)理、A/D轉(zhuǎn)換后,由單片機(jī)處理獲得稱重結(jié)果,送顯示、通信,完成被測載荷稱重。...

電子汽車衡磅房現(xiàn)有的漏洞目前很多企業(yè)已經(jīng)購置了用于稱重計(jì)量的電子汽車衡，并把它們分布在企業(yè)的各個(gè)計(jì)量關(guān)口。由于各方面的原因磅房配備的稱重管理系統(tǒng)軟件存在很多不足，那么具體的漏洞有哪些呢？1.沒有*實(shí)現(xiàn)微機(jī)過磅科學(xué)管理。因?yàn)榉Q重、開票、化驗(yàn)等業(yè)務(wù)辦理基本上都是由手工完成的，這樣做的直接結(jié)果就是：業(yè)務(wù)辦理效率非常低，有意或無意的工作失誤很多。縱觀世界，在信息技術(shù)日新月異的大背景下，仍然依賴于手工填單，很難給客戶和供應(yīng)商留下一個(gè)良好的企業(yè)形象，這就造成企業(yè)形象很難樹立起來。2.眾多...

兩半導(dǎo)體阻值不等引起的電子汽車衡稱重傳感器誤差兩半導(dǎo)體阻值不等引起的誤差為了避免稱重傳感器在成組使用時(shí)因?yàn)榉Q重傳感器的輸入電阻的不對稱性而產(chǎn)生一個(gè)較大的偏流，現(xiàn)在大部分的生產(chǎn)工藝都是將補(bǔ)償電阻平均在稱重傳感器的輸入橋臂上。然而由于半導(dǎo)體阻值的離散性和貼片工藝的原因，粘貼在彈性體上的兩只半導(dǎo)體阻值實(shí)際上并不相等，在計(jì)算中作了均分處理，從而引入了一定的誤差。假設(shè)計(jì)算出在某應(yīng)變下半導(dǎo)體阻值為2RL，并聯(lián)電阻RL’，兩半導(dǎo)體相差阻值△，分析可知，AR是個(gè)10-5的一個(gè)正值，就是說兩半...

電子汽車衡傳感器受潮處理方法電子汽車衡一般是用來稱汽車及貨物的大地磅秤，它體積比較大，但是稱量迅速準(zhǔn)確，用途廣泛，因此受到很多用戶喜愛。它主要是由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器及接線盒等零部件組成。由于電子汽車衡的零配件精度都比較高，例如電子汽車衡傳感器。其實(shí)不管是什么物品，遇到陰天下雨都會遇到受潮的情況，但是只要我們維護(hù)方法好的話，也不會對傳感器造成太大的損害。但是如果一不小心讓電子汽車衡傳感器受潮了，就有可能導(dǎo)致稱量數(shù)值不準(zhǔn)確，那么遇到這種情況我們應(yīng)該如何處理呢？1、將...

電子汽車衡稱重傳感器蠕變自動測試系統(tǒng)介紹【摘要】在稱重傳感器制造工藝中，常溫蠕變和瞬時(shí)回零性能測試實(shí)現(xiàn)自動化是測試技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。本文結(jié)合中航電測儀器股份有限公司2011年研發(fā)的采用計(jì)算機(jī)、數(shù)字模塊、加載設(shè)備、PLC及相應(yīng)軟件組成的蠕變自動測試系統(tǒng)，介紹了蠕變自動測試系統(tǒng)的組成、工作原理、實(shí)現(xiàn)方法，并簡要分析了蠕變自動測試系統(tǒng)的特點(diǎn)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了蠕變測試工序自動化，為提高稱重電子汽車衡傳感器測試精度和工作效率創(chuàng)造了條件?！娟P(guān)鍵詞】稱重傳感器；常溫蠕變；瞬時(shí)回零：蠕變自動測...

便攜式電子汽車衡實(shí)際重量與尺寸便攜式電子汽車衡因?yàn)槠浔銛y性，方便性，所以在公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)法檢查，市政廢物垃圾處理，汽車安全性能檢測得到了廣泛的應(yīng)用與好評。特別是在高速公路上對于超載的稱重檢查無往而不利。便攜式電子汽車衡應(yīng)用范圍：1、公路運(yùn)輸負(fù)荷控制；2、高速公路執(zhí)法檢查；3、汽車安全性能檢測；4、市政廢物垃圾處理。便攜式電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置：1、兩塊高強(qiáng)度鋁合金稱重臺2、四塊橡膠限速引坡3、先悅XK3101系列智能化交直流兩用稱重顯示儀表（自帶打?。┏芋w尺寸及重量...

數(shù)字式電子汽車衡檢定規(guī)程數(shù)字式電子汽車衡是用于各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速，操作方便，維護(hù)簡單,精度高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。那么數(shù)字式電子汽車衡的檢定規(guī)程是怎樣的呢？具體內(nèi)容是什么呢？檢定規(guī)程具體內(nèi)容：1、檢定規(guī)程-地磅基本信息當(dāng)前秤臺：模擬傳感器或數(shù)字傳感器儀表zui多可接兩臺秤，正常操作時(shí)可以通過“秤臺選擇"鍵選擇操作哪一臺秤。兩臺秤可以分別校正。在正常操作時(shí)選擇需要操作的秤臺，然后進(jìn)入設(shè)定，則所有與秤有關(guān)的參數(shù)都與該秤有關(guān)，修改后不會影響另一臺秤的參數(shù)。儀表可連接模擬式...